Как осуществляются Краш-тесты автомашин
Написано по статье новости и обзоры авто в Латвии. Автофанаты, что часто читают автоновости, прекрасно осведомлены о краш-тестах. Тем не менее очень редко кто понимает, как производятся такие испытания. В принципе сама ситуация довольно парадоксальна – чтоб кого-то защитить удалось, классического тест-драйва не хватит. Машину придется уничтожить.
Прежде всего, необходимо заметить, что у изготовителя, который выпускает новинки авто, имеется по сути «центр безопасности». Эта служба проверяет классические транспортные средства и автомобили для автоспорта. Так например, у шведов из Volvo на предприятиях существует полноценный испытательный комплекс. Обзоры можно найти на YouTube. Работа отлажена тут так, что больше 10 лет не случалось несчастного случая. Новости Вольво всегда радуют.
Основные испытания и инструменты
В новостях об авто вы наверняка видели уже, что краш-тесты проводятся на спец полигонах. Именно там ставятся известные катапульты. Оцениваемые автомобили попросту разбиваются о металлический блок. Отметим – его вес порядка 800 тонн. Интересный инструмент – удар встречки. Блоки в данном случае монтируют под углом. Неподалеку располагается территория, где размещают обломки разбившихся автомобилей. В дальнейшем их утилизируют. Обычно, изготовитель осуществляет порядка 250 проверок в год. Служба безопасности тщательно смотрит за данными с аварий. Так что испытания производятся по самым распространенным сценариям. Так к примеру, сравнительно недавно автопроизводители получили статистику, что при аварии авто нередко скатываются в различные канавы. Естественно, на полигонах стали тут же создавать именно данные условия.
Еще одна важная деталь – травмы, что получают при ДТП. СБ автоизготовителя постоянно заказывает заключения от больниц. Экспертам автогиганта нужно увидеть, от чего надо защитить водителя. Совсем недавно ясно стало, к примеру, что колоссальной проблемой на текущий день является слом позвоночника. Обычно это бывает, в том случае если водителя сильно ударило об кресло. Сразу начали устанавливаться энергопоглощающие каркасы сидений. Однако, эксперты пишут о том, что снижения смертности при авариях удается достигать благодаря подушкам безопасности.